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國(guó)際空運出口菲律賓AMS系統問題都是什麽?

在國(guó)際航空運輸中(zhōng),出口菲律賓需要申報AMS(自動艙單系統是一種多(duō)模型的适用(yòng)于海運、空運和鐵路運輸數據處理(lǐ)系統),需要在裝(zhuāng)船前24小(xiǎo)時向海關申報貨物(wù)信息。
AMS申報的主要内容包括:  1.起運港和卸貨港。
  2.船名(míng)和航次。  3.SCAC号碼。  4.真實發貨人shipper  5.詳細的商(shāng)品描述、商(shāng)品重量和6位數的商(shāng)品代碼(hscode)  6.提單号masterbill和housebill。  誰來申報AMS?AMS是由承運人或參與貨物(wù)運輸的貨運代理(lǐ)機構進行申報和發送。  印度尼西亞要求最終收貨人擁有(yǒu)進口收貨權,否則無法通關。  區(qū)域全面經濟夥伴關系協定生效後,RCEP有(yǒu)望為(wèi)原産(chǎn)地證書制定新(xīn)的規範和框架。


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