在外貿行業，貨物(wù)的運輸通常由出口商(shāng)和進口商(shāng)在合同中(zhōng)約定，但有(yǒu)時我們的外貿人員通常會遇到客戶指定貨物(wù)代理(lǐ)的情況。指定貨物(wù)代理(lǐ)是指外國(guó)買家指定貨物(wù)的運輸方式，并通過指定的貨物(wù)代理(lǐ)負責幫助我們運輸貨物(wù)和辦(bàn)理(lǐ)手續。那麽指定貨代的運輸方式有(yǒu)哪些呢(ne)？需要注意哪些問題，具(jù)體(tǐ)操作(zuò)流程是什麽？　　指定貨代的運輸方式。　　在國(guó)際外貿行業，貨物(wù)的運輸方式有(yǒu)很(hěn)多(duō)種，通過貨物(wù)代理(lǐ)辦(bàn)理(lǐ)運輸和流程手續也是一種非常常見的貨物(wù)運輸方式。通常，客戶指定貨運代理(lǐ)是指使用(yòng)FOB、exw等運費支付的貨物(wù)運輸方式，即我們貨物(wù)運輸到國(guó)外目的地的所有(yǒu)運費由買方承擔。　　指定貨代的操作(zuò)流程是什麽？　　實際上，指定貨運代理(lǐ)的操作(zuò)流程很(hěn)簡單，具(jù)體(tǐ)如下。我們的客戶将要求指定的貨運代理(lǐ)公(gōng)司發送電(diàn)子郵件，或通過其他(tā)聯系方式告知我們船員的聯系方式。然後我們國(guó)内外貿出口商(shāng)收到船員的聯系信息，聯系船員詢問貨物(wù)的狀态，通過一些郵件或電(diàn)話通知外國(guó)代理(lǐ)，貨物(wù)已經準備好，預計什麽時候，在哪裏開始運輸貨物(wù)，讓對方安(ān)排其他(tā)運輸。我們的外貿出口商(shāng)必須注意一個問題，即指定貨運代理(lǐ)不直接接受出口商(shāng)的指示，而是聽取收貨人的指示，如果我們的外貿出口商(shāng)不符合常規命令，指定貨運代理(lǐ)将通知外國(guó)收貨人接到外國(guó)收貨人的許可(kě)，将允許發貨人操作(zuò)，所以我們的外貿出口商(shāng)準備出院，必須要求外國(guó)貨運代理(lǐ)訂艙号，并提交給船舶公(gōng)司。　　最後,當貨物(wù)運輸過程開始時，我們的出口商(shāng)必須向外國(guó)代理(lǐ)商(shāng)提供一系列文(wén)件。　　三、客戶指定貨代必須注意防範風險。　　通常，外國(guó)貨物(wù)代理(lǐ)給我們出口商(shāng)的文(wén)件是貨運代理(lǐ)提單，而不是船舶公(gōng)司提單，因為(wèi)貨運代理(lǐ)提單不能(néng)讓我們的出口商(shāng)控制貨物(wù)所有(yǒu)權，所以會導緻外國(guó)代理(lǐ)沒有(yǒu)提單可(kě)以發貨，這種情況很(hěn)可(kě)能(néng)導緻外國(guó)代理(lǐ)沒有(yǒu)貨運代理(lǐ)提單，用(yòng)船舶公(gōng)司提單提取貨物(wù)，然後發送給收貨人，最終導緻我們的外貿出口商(shāng)會有(yǒu)空錢。因此，當我們的外貿出口商(shāng)第一次與進口商(shāng)合作(zuò)時，我們必須敦促收貨人盡快付款。　　此外，我們的外貿出口商(shāng)還應了解貨運代理(lǐ)提單、船東訂單和原訂單的區(qū)别。首先，三者的發行主體(tǐ)不同，擡頭也不同，目的地收貨方式不同，适用(yòng)範圍也不同。船東單是船舶公(gōng)司簽發的提單，貨運代理(lǐ)單是貨運代理(lǐ)公(gōng)司根據船舶公(gōng)司的提單進一步簽發的提單。船東單以船舶公(gōng)司為(wèi)擡頭，貨運代理(lǐ)單以貨運代理(lǐ)名(míng)稱為(wèi)擡頭。船東單可(kě)以直接向船舶公(gōng)司提貨，貨運代理(lǐ)單必須先向目的港代理(lǐ)換取船東單，再憑船東單提貨。　　總之，外貿人員在使用(yòng)指定貨代與國(guó)外貨物(wù)進口商(shāng)合作(zuò)時，必須盡可(kě)能(néng)防範貨物(wù)兩空的風險，向進口商(shāng)及其貨代公(gōng)司索要文(wén)件，并配合一些正常要求。